Dugang sa pag-upgrade sa hardware, usa ka bag-ong henerasyon sa software sa pagdumala sa makina ang gidugang, nga naglihok dungan sa gi-upgrade nga transmission sa I-Shift.Ang Smart upgrades ngadto sa gear shift technology naghimo sa sakyanan nga mas responsive ug hapsay sa pagmaneho, pagpalambo sa fuel economy ug handling.

Ang I-torque usa ka intelihente nga powertrain control software nga naggamit sa I-SEE cruise system aron analisahon ang data sa terrain sa tinuud nga oras aron ipahiangay ang mga salakyanan sa karon nga kahimtang sa dalan ug mapaayo ang kahusayan sa gasolina.Ang sistema sa I-SEE naggamit sa real-time nga impormasyon sa dalan aron mapadako ang kusog sa mga trak nga nagbiyahe sa mga bungtod nga lugar.Ang i-TORQUE engine Torque control system nagkontrol sa mga gear, engine Torque, ug braking system.

"Aron makunhuran ang konsumo sa gasolina, ang trak magsugod sa 'ECO' mode.Isip drayber, dali nimong makuha ang gahum nga imong gikinahanglan, ug makakuha ka og dali nga pagbag-o sa gear ug tubag sa torque gikan sa driveline.Helena Alsio nagpadayon.

Ang aerodynamic nga disenyo sa trak adunay dakong papel sa pagpakunhod sa konsumo sa gasolina kon magdrayb sa layo.Ang mga trak sa Volvo adunay daghang mga pag-uswag sa disenyo sa aerodynamic, sama sa mas pig-ot nga gintang sa atubangan sa taksi ug mas taas nga mga pultahan.

Ang sistema sa I-Save nakaserbisyo og maayo sa mga kustomer sa Volvo Truck sukad sa pagpaila niini niadtong 2019. Agig balos sa gugma sa kustomer, usa ka bag-ong 420HP nga makina ang gidugang sa miaging 460HP ug 500HP nga makina.Ang tanang makina kay HVO100 certified (usa ka renewable fuel sa porma sa hydrogenated vegetable oil).

Ang FH, FM ug FMX nga mga trak sa Volvo nga adunay 11 - o 13-litro nga Euro 6 nga mga makina gi-upgrade usab aron mapauswag ang kahusayan sa gasolina.

Usa ka pagbalhin ngadto sa mga non-fossil fuel nga mga sakyanan

Ang Volvo Trucks nagtinguha nga ang mga electric trucks mokabat sa 50 porsyento sa mga baligya sa trak sa 2030, apan ang internal combustion engine magpadayon usab nga adunay papel.Ang bag-ong gi-upgrade nga I-SAVE nga sistema naghatag ug mas maayo nga fuel efficiency ug naggarantiya sa ubos nga CO2 emissions.

"Kami komitido sa pagsunod sa Paris Climate Agreement ug determinado nga makunhuran ang mga pagbuga sa carbon gikan sa transportasyon sa kargamento sa dalan.Sa taas nga termino, bisan kung nahibal-an namon nga ang paglihok sa kuryente usa ka hinungdanon nga solusyon aron makunhuran ang mga pagbuga sa carbon, ang episyente nga internal nga pagkasunog nga makina adunay hinungdanon nga papel sa umaabot nga mga tuig.Helena Alsio mitapos.