Ang Volvo Trucks naglunsad og upat ka bag-ong heavy-duty nga mga trak nga adunay mahinungdanong mga bentaha sa palibot sa drayber, kaluwasan ug produktibidad."Kami mapasigarbuhon kaayo niining importante nga pagpamuhunan sa unahan," miingon si Roger Alm, Presidente sa Volvo Trucks."Ang among katuyoan mao ang mahimong labing kaayo nga kauban sa negosyo alang sa among mga kostumer, mapaayo ang ilang kakompetensya ug tabangan sila nga madani ang maayong mga drayber sa usa ka labi nga kompetisyon nga merkado."Upat ka heavy-duty nga mga trak, ang Volvo FH, FH16, FM ug FMX series, maoy hinungdan sa mga dos-tersiya sa mga paghatod sa trak sa Volvo.

[Press release 1] Aron padayon nga mapauswag ang kompetisyon sa kustomer, ang Volvo Trucks naglunsad og bag-ong henerasyon sa mga heavy duty series nga trak _final216.png

Ang Volvo Trucks naglunsad og upat ka bag-ong heavy-duty nga mga trak nga adunay mahinungdanong mga bentaha sa palibot sa drayber, kaluwasan ug produktibo.

Ang nagkadako nga panginahanglan alang sa transportasyon nakamugna sa usa ka global nga kakulang sa maayong mga drayber.Sa Europe, pananglitan, adunay gintang nga mga 20 porsyento alang sa mga drayber.Aron matabangan ang mga kustomer sa pagdani ug pagpabilin niining mga hanas nga mga drayber, ang Volvo Trucks nagtrabaho aron makahimo og bag-ong mga trak nga mas luwas, mas episyente ug mas madanihon alang kanila.

"Ang mga drayber nga makaandar sa ilang mga trak nga luwas ug episyente usa ka hinungdanon nga kabtangan sa bisan unsang kompanya sa transportasyon.Ang responsable nga pamatasan sa pagmaneho makatabang sa pagpakunhod sa mga pagbuga sa CO2 ug gasto sa gasolina, ingon man ang peligro sa mga aksidente, personal nga kadaot ug wala tuyoa nga downtime."Ang among bag-ong mga trak nagtabang sa mga drayber sa paghimo sa ilang mga trabaho nga mas luwas ug episyente, nga naghatag sa mga kustomer og mas dako nga bentaha sa pagdani sa maayong mga drayber gikan sa ilang mga kakompetensya."Matud pa ni Roger si Alm.

[Press release 1] Aron padayon nga mapauswag ang kompetisyon sa kustomer, ang Volvo Trucks naglunsad og bag-ong henerasyon sa mga heavy duty series nga trak _Final513.png

Ang responsable nga pamatasan sa pagmaneho makatabang sa pagpakunhod sa mga emisyon sa CO2 ug gasto sa gasolina, ingon man ang peligro sa mga aksidente, personal nga kadaot ug wala tuyoa nga downtime

Ang matag trak sa bag-ong linya sa mga trak sa Volvo mahimong masangkapan sa lainlaing klase sa taksi ug mahimong ma-optimize alang sa lainlaing mga aplikasyon.Sa mga long-haul nga trak, ang taksi sagad maoy ikaduhang balay sa drayber.Sa rehiyonal nga mga trak sa paghatod, kasagaran kini naglihok isip usa ka mobile office;Sa pagtukod, ang mga trak lig-on ug praktikal nga mga himan.Ingon usa ka sangputanan, ang visibility, kahupayan, ergonomics, lebel sa kasaba, pagdumala ug kaluwasan mao ang tanan nga hinungdanon nga mga elemento sa pag-focus sa pagpauswag sa matag bag-ong trak.Ang dagway sa gipagawas nga trak gi-upgrade usab aron mapakita ang mga bahin niini ug maghimo usa ka madanihon nga kinatibuk-ang hitsura.

Ang bag-ong taksi nagtanyag og dugang nga luna ug mas maayong talan-awon

Ang bag-ong serye sa Volvo FM ug serye sa Volvo FMX nasangkapan sa usa ka bag-ong taksi ug parehas nga mga bahin sa pagpakita sa instrumento sama sa ubang dagkong mga trak sa Volvo.Ang sulod nga luna sa taksi nadugangan ug usa ka metro kubiko, sa ingon naghatag ug mas dakong kaharuhay ug dugang nga luna sa trabahoan.Ang mas dagkong mga bintana, gipaubos nga mga linya sa pultahan ug usa ka bag-ong rearview nga salamin dugang nga makapauswag sa panan-aw sa drayber.

Ang manibela gisangkapan sa usa ka adjustable steering shaft alang sa labi nga pagka-flexible sa posisyon sa pagmaneho.Ang ubos nga bunk sa sleeper cab mas taas kaysa kaniadto, dili lamang sa pagdugang sa kahupayan, apan usab sa pagdugang sa storage space sa ubos.Ang daytime cab adunay 40-litro nga storage box nga adunay sulud nga suga sa dingding sa likod.Dugang pa, ang gipaayo nga thermal insulation makatabang sa pagpugong sa katugnaw, taas nga temperatura ug pagkabalda sa kasaba, dugang nga pagpauswag sa kaharuhay sa taksi;Ang mga air conditioner sa sulod sa sakyanan nga adunay carbon filter ug kontrolado sa mga sensor makapauswag sa kalidad sa hangin ubos sa bisan unsang kondisyon.

[Press release 1] Aron padayon nga mapauswag ang kompetisyon sa kustomer, ang Volvo Trucks naglunsad og bag-ong henerasyon sa mga heavy duty series nga trak _Final1073.png

Ang nagkadako nga panginahanglan alang sa transportasyon nakamugna sa usa ka global nga kakulang sa maayong mga drayber

Ang tanan nga mga modelo adunay bag-ong interface sa drayber

Ang lugar sa drayber nasangkapan sa usa ka bag-ong interface sa impormasyon ug komunikasyon nga nagpasayon ​​sa mga drayber sa pagtan-aw ug pagdumala sa lain-laing mga gimbuhaton, sa ingon makunhuran ang stress ug interference.Ang display sa instrumento naggamit ug 12-pulgada nga bug-os nga digital nga screen, nga nagtugot sa drayber nga daling makapili sa impormasyon nga gikinahanglan bisan unsang orasa.Sa sayon ​​​​nga maabot sa drayber, ang sakyanan usab adunay usa ka auxiliary nga 9-pulgada nga display nga naghatag impormasyon sa kalingawan, tabang sa nabigasyon, impormasyon sa transportasyon ug pagbantay sa kamera.Kini nga mga gimbuhaton mahimong mapalihok pinaagi sa mga buton sa manibela, mga kontrol sa tingog, o mga touch screen ug mga display panel.

Ang gipauswag nga sistema sa kaluwasan makatabang nga malikayan ang mga aksidente

Ang serye sa Volvo FH ug Ang serye sa Volvo FH16 dugang nga nagpauswag sa kaluwasan sa mga bahin sama sa adaptive high-light nga mga headlight.Mahimong awtomatik nga mapalong sa sistema ang pinili nga mga seksyon sa mga high beam sa LED kung ang ubang mga salakyanan gikan sa atbang o luyo sa trak aron mapauswag ang kaluwasan sa tanan nga tiggamit sa dalan.

Ang bag-ong salakyanan usab adunay daghang mga bahin sa pagtabang sa drayber, sama sa gipaayo nga adaptive cruise control (ACC).Kini nga feature mahimong magamit sa bisan unsang gikusgon nga labaw sa zero km/h, samtang ang downhill cruise control awtomatik nga makapahimo sa wheel braking kon gikinahanglan aron magamit ang dugang nga braking force aron mamintinar ang makanunayon nga downhill speed.Ang Electronic Controlled Braking (EBS) mao usab ang sumbanan sa mas bag-ong mga trak isip usa ka kinahanglanon alang sa mga bahin sa kaluwasan sama sa emergency braking nga adunay pasidaan sa bangga ug pagkontrol sa kalig-on sa elektronik.Anaa usab ang Volvo dynamic steering, nga adunay mga safety features sama sa lane-keeping assist ug stability assist.Dugang pa, ang sistema sa pag-ila sa karatula sa dalan makahimo sa pag-ila sa impormasyon sa karatula sa dalan sama sa mga limitasyon sa pag-overtak, tipo sa dalan ug mga limitasyon sa tulin ug ipakita kini sa usa ka pagpakita sa instrumento.

Salamat sa pagdugang sa usa ka camera sa kilid sa kilid sa pasahero, ang kilid nga screen sa trak mahimo usab nga magpakita sa mga panan-aw sa auxiliary gikan sa kilid sa awto, nga labi nga nagpalapad sa pagtan-aw sa drayber.

[Press release 1] Aron padayon nga mapauswag ang kompetisyon sa kustomer, ang Volvo Trucks naglunsad og bag-ong henerasyon sa mga heavy duty series nga trak _Final1700.png

Ang Volvo Trucks nagtrabaho sa paghimo og mga trak nga mas luwas, mas episyente ug mas madanihon sa mga drayber

Episyente nga makina ug backup nga powertrain

Ang mga hinungdan sa kalikopan ug pang-ekonomiya hinungdanon nga hinungdan alang sa mga kompanya sa transportasyon nga tagdon.Walay usa ka tinubdan sa enerhiya nga makasulbad sa tanang problema sa pagbag-o sa klima, ug lain-laing mga bahin sa transportasyon ug mga buluhaton nagkinahanglan ug lain-laing mga solusyon, mao nga daghang mga powertrain ang magpadayon nga mag-uban alang sa umaabot nga umaabot.

Sa daghang mga merkado, ang serye sa Volvo FH ug serye sa Volvo FM gisangkapan sa Euro 6-compliant nga liquefied natural gas (LNG) nga mga makina, naghatag og fuel economy ug power performance nga ikatandi sa Volvo's equivalent diesel trucks, apan adunay mas gamay nga epekto sa klima.Ang mga makina sa gas mahimo usab nga mogamit sa biological natural gas (biogas), hangtod sa 100% nga pagkunhod sa mga emisyon sa CO2;Ang paggamit sa natural nga gas mahimo usab nga makunhuran ang mga pagbuga sa CO2 hangtod sa 20 porsyento kung itandi sa katumbas nga mga trak sa diesel sa Volvo.Ang mga emisyon dinhi gihubit isip mga emisyon sa tibuok kinabuhi sa sakyanan, ang proseso sa "tangke sa gasolina ngadto sa ligid".

Ang bag-ong serye sa Volvo FH mahimo usab nga ipasadya sa usa ka bag-o, episyente nga Euro 6 nga diesel nga makina.Ang makina gilakip sa I-Save suite, nga miresulta sa mahinungdanong pagdaginot sa gasolina ug pagkunhod sa CO2 emissions.Pananglitan, sa layo nga mga operasyon sa transportasyon, ang tanan nga bag-ong serye sa Volvo FH nga adunay i-Save makatipig hangtod sa 7% sa gasolina kung giubanan sa bag-ong D13TC nga makina ug lainlaing mga bahin.