Bug-at nga trak accessories bug-at nga trak makina bug-at nga trak

Ang bug-at nga bomba sa trak usa sa hinungdanon nga bahin sa sistema sa pagpabugnaw sa makina sa awto.Ang gimbuhaton sa bug-at nga bomba sa trak mao ang pagsiguro sa sirkulasyon nga pag-agos sa coolant sa sistema sa pagpabugnaw pinaagi sa pag-pressure niini, ug pagpadali sa pagpagawas sa kainit.

Karon hatagan ka usa ka mubo nga pasiuna sa solusyon sa problema sa bug-at nga bomba sa tubig sa trak:

1. Human matangtang ang bug-at nga bomba sa trak, mahimo kining madunot sa pagkasunodsunod.Human sa pagkadunot, ang mga bahin kinahanglan nga limpyohan, ug unya susihon sa usag usa aron makita kon adunay mga liki, kadaot ug pagkasul-ob ug uban pang mga depekto, sama sa seryoso nga mga depekto kinahanglan nga pulihan.

2, susiha kon ang pump body ug pulley wear ug kadaot, kinahanglan nga pulihan kon gikinahanglan.Susiha kon ang shaft sa bug-at nga trak nga bomba sa tubig nabawog, ang journal wear degree, ang shaft end thread nadaot.Susiha kung ang blade sa impeller nabuak ug kung ang lungag sa shaft seryoso nga gisul-ob.Susiha ang lebel sa pagsul-ob sa water seal ug bakelwood gasket, sama sa pagsobra sa limitasyon sa paggamit kinahanglang pulihan ug bag-ong piraso.Susiha ang pagkasul-ob sa bearing.Ang clearance sa bearing mahimong masukod pinaagi sa usa ka lamesa.Kung kini molapas sa 0.10mm, usa ka bag-ong bearing kinahanglan ilisan.

3, water seal ug pag-ayo sa lingkuranan: water seal sama sa wear groove, abrasive nga panapton mahimong yuta, sama sa pagsul-ob kinahanglan nga ilisan;Ang mga selyo sa tubig nga adunay bagis nga mga garas mahimong ayohon gamit ang usa ka flat reamer o sa usa ka lathe.Ang bag-ong water seal assembly kinahanglang ilisan panahon sa overhaul.

4. Gitugotan ang pag-ayo sa welding kung ang lawas sa bomba adunay mosunod nga kadaot: ang gitas-on dili mubu sa 3Omm, ug ang liki dili moabot sa lungag sa lingkoranan sa bearing;Ang hiniusa nga ngilit sa ulo sa silindro nabuak nga bahin;Nadaot ang oil seal seat hole.Ang bending sa bug-at nga trak pump shaft dili molapas sa 0.05mm, kon dili kini kinahanglan nga pulihan.Ang nadaot nga blade sa impeller kinahanglang ilisan.Ang bug-at nga card pump shaft aperture wear kinahanglan nga ilisan o itakda ang pag-ayo.

5. Human mapundok ang bug-at nga bomba, ibalik kini pinaagi sa kamot.Ang pump shaft wala ma-stuck, ug ang impeller ug ang pump shell wala ma-rub.Unya susihon ang pagbakwit sa bug-at nga trak nga bomba sa tubig, kung adunay problema, kinahanglan susihon ang hinungdan ug wagtangon.Kung ang bug-at nga bomba sa trak mapakyas, ang coolant dili makaabut sa katugbang nga lugar, ug ang pasundayag niini dili epektibo, sa ingon makaapekto sa kahimtang sa pagtrabaho sa makina.

6. Susiha kung ang bearing sa bug-at nga trak nga bomba sa tubig nagtuyok ba o adunay abnormal nga tingog.Kung adunay problema sa bearing, kinahanglan kini ilisan.