Ang Volvo Trucks sa Sweden miposte og mas maayo pa kay sa gipaabot nga ganansya sa ikatulo nga kwarter tungod sa kusog nga panginahanglan, bisan pa sa kakulang sa chip nga nakababag sa produksiyon sa trak, gitaho sa langyaw nga media.Ang gipahiangay nga kita sa operasyon sa Volvo Trucks misaka 30.1 porsyento ngadto sa SKr9.4bn ($1.09 bilyon) sa ikatulo nga kwarter gikan sa Skr7.22bn sa usa ka tuig ang milabay, gipildi ang mga gilauman sa mga analista sa Skr8.87bn.

Ang epekto sa "kinauyokan nga kakulang" mihinay, nga adunay 290,000 nga pagrehistro sa trak sa Europe ug US karong tuiga

Ang usa ka global nga kakulang sa semiconductor nakaigo sa daghang mga sektor sa paggama, labi na ang industriya sa awto, nga nagpugong sa Volvo nga makabenepisyo gikan sa kusog nga panginahanglan sa mga konsumedor.Bisan pa sa kusog nga pagbawi sa panginahanglan, ang mga kita sa Volvo ug gibag-o nga kita nagpabilin nga ubos sa lebel sa pre-pandemic.

Ang kakulang sa mga piyesa ug higpit nga mga kargamento misangpot sa pagkaguba sa produksiyon ug pagtaas sa mga gasto, sama sa mga bomba sa makina, mga bahin sa makina ug mga bahin sa sistema sa pagpabugnaw, si Volvo miingon sa usa ka pahayag.Giingon usab sa kompanya nga gipaabut ang dugang nga pagkabalda ug pagsira sa produksiyon sa trak ug uban pang mga operasyon.

Si Jpmorgan miingon nga bisan pa sa epekto sa mga chips ug kargamento, ang Volvo nakahatag og "usa ka maayo nga hugpong sa mga resulta"."Samtang ang mga isyu sa kadena sa suplay nagpabilin nga dili matag-an ug ang mga kakulangan sa semiconductor nakaapekto gihapon sa industriya sa automotiko sa ikaduha nga katunga sa 2021, kami nagkauyon nga ang merkado nagpaabut sa usa ka gamay nga pagtaas."

Ang Volvo Trucks nakigkompetensya sa Daimler ug Traton sa Germany.Giingon sa kompanya nga ang mga order alang sa mga trak niini, nga naglakip sa mga tatak sama sa Mark ug Renault, nahulog 4% sa ikatulo nga kwarter gikan sa usa ka tuig sa sayo pa.

Ang Volvo nagtagna nga ang European heavy truck market motubo ngadto sa 280,000 ka mga sakyanan nga narehistro sa 2021 ug ang US market moabot sa 270,000 ka mga trak karong tuiga.Ang mga merkado sa bug-at nga trak sa Europe ug US pareho nga gitakda nga motubo ngadto sa 300,000 ka mga yunit nga narehistro sa 2022.

Niadtong Oktubre 2021, ang Daimler Trucks miingon nga ang pagbaligya niini sa trak magpadayon nga ubos sa normal sa 2022 tungod kay ang kakulang sa chip nakababag sa produksyon sa sakyanan.