Ang papel sa sistema sa pagpabugnaw sa makina

Ang sistema sa pagpabugnaw gidisenyo aron mapugngan ang makina gikan sa sobra nga kainit ug sobra nga kainit.Ang overheating ug undercooling maoy hinungdan sa pagkaguba sa normal nga clearance sa makina nga nagalihok nga mga parte, ang kahimtang sa lubrication nga madaot, makapadali sa pagsul-ob sa makina.Ang sobra nga taas nga temperatura sa makina mahimong hinungdan sa pagbukal sa coolant, grabe nga pagkunhod sa kahusayan sa pagbalhin sa kainit, dili pa panahon nga pagkasunog sa sagol, ug posible nga pagtuktok sa makina, nga sa katapusan makadaot sa mga sangkap sa makina sama sa ulo sa silindro, mga balbula ug mga piston.Ang temperatura sa makina ubos kaayo, mosangpot sa dili igo nga pagkasunog, pagtaas sa konsumo sa gasolina, pagkunhod sa kinabuhi sa serbisyo sa makina.

Ang istruktura nga komposisyon sa sistema sa pagpabugnaw sa makina

1. Radiator

Ang radiator kasagarang gibutang sa atubangan sa sakyanan, kung ang sakyanan nagdagan, ang umaabot nga ubos nga temperatura nga hangin kanunay nga nagaagos pinaagi sa radiator, nga nagkuha sa kainit sa coolant, aron maseguro ang maayo nga epekto sa pagwagtang sa kainit.

Ang radiator usa ka heat exchanger nga nagbahin sa taas nga temperatura nga coolant nga nag-agos gikan sa cylinder head water jacket ngadto sa daghang gagmay nga mga sapa aron madugangan ang makapabugnaw nga lugar ug mapadali ang pagpabugnaw niini. ang radiator core.Ang taas nga temperatura nga coolant nagbalhin sa kainit sa ubos nga temperatura nga hangin aron makab-ot ang pagbayloay sa kainit.Aron makuha ang maayo nga epekto sa pagkawala sa kainit, ang radiator nagtrabaho kauban ang cooling fan.Human ang coolant moagi sa radiator, ang temperatura niini mahimong makunhuran sa 10 ~ 15 ℃.

2, pagpalapad sa tangke sa tubig

Ang tangke sa pagpalapad kasagaran gihimo sa transparent nga plastik aron mapadali ang pag-obserbar sa lebel sa internal nga coolant.Ang nag-unang function sa tangke sa pagpalapad mao ang paghatag og luna alang sa coolant sa pagpalapad ug pagkontrata, ingon man sa usa ka sentralisadong tambutso nga punto alang sa makapabugnaw nga sistema, mao nga kini gibutang sa usa ka gamay nga mas taas nga posisyon kay sa ubang mga coolant channels.

3. Cooling fan

Ang mga cooling fan kasagarang gibutang sa likod sa radiator.Kung magtuyok ang cooling fan, ang hangin gisuyop sa radiator aron mapalambo ang kapasidad sa pagwagtang sa kainit sa radiator ug mapadali ang katulin sa pagpabugnaw sa coolant.

Sa sayong bahin sa operasyon sa makina o ubos nga temperatura, ang electric cooling fan dili molihok.Kung ang sensor sa temperatura sa coolant nakamatikod nga ang temperatura sa coolant milapas sa usa ka piho nga kantidad, gikontrol sa ECM ang operasyon sa motor sa fan.

Function ug istruktura nga komposisyon sa sistema sa pagpabugnaw sa makina

4, termostat

Ang thermostat usa ka balbula nga nagkontrol sa agianan sa agianan sa coolant.Kini nagbukas o nagsira sa agianan sa coolant ngadto sa radiator sumala sa temperatura sa coolant.Kung ang makina bugnaw nagsugod, ang temperatura sa coolant gamay, ug ang thermostat magsira sa agianan sa coolant nga nagdagayday sa radiator.Ang coolant direktang moagos balik sa cylinder block ug ang cylinder head nga water jacket pinaagi sa water pump, aron ang coolant dali nga moinit.Kung ang temperatura sa coolant mosaka sa usa ka piho nga kantidad, ang thermostat magbukas sa agianan aron ang coolant modagayday sa radiator, ug ang coolant modagayday balik sa bomba pagkahuman gipabugnaw sa radiator.

Ang thermostat alang sa kadaghanan sa mga makina nahimutang sa linya sa outlet sa ulo sa silindro.Kini nga kahikayan adunay bentaha sa yano nga istruktura.Sa pipila ka mga makina, ang thermostat gibutang sa agianan sa tubig sa bomba.Gipugngan niini nga disenyo ang temperatura sa coolant sa silindro sa makina gikan sa pagkahulog nga kusog, sa ingon makunhuran ang pagbag-o sa stress sa makina ug malikayan ang kadaot sa makina.

5, bomba sa tubig

Ang makina sa awto sa kasagaran nagsagop sa centrifugal water pump, nga adunay yano nga istruktura, gamay nga gidak-on, dako nga pagbalhin ug kasaligan nga operasyon.Ang centrifugal water pump naglangkob sa usa ka shell ug impeller nga adunay coolant inlet ug outlet channels.Ang mga blade axle gisuportahan sa usa o daghang mga sealed bearings nga wala magkinahanglan og lubrication.Ang paggamit sa sealed bearings makapugong sa grease leakage ug hugaw ug tubig nga pagsulod.Ang pump shell gi-install sa bloke sa silindro sa makina, ang impeller sa bomba gitakda sa shaft sa bomba, ug ang lungag sa bomba konektado sa sulud sa tubig nga bloke sa silindro.Ang gimbuhaton sa bomba mao ang pag-pressure sa coolant ug pagsiguro nga kini mag-circulate pinaagi sa cooling system.

6. Tangke sa tubig sa init nga hangin

Kadaghanan sa mga sakyanan adunay sistema sa pagpainit nga naghatag sa tinubdan sa kainit nga adunay coolant sa makina.Ang init nga sistema sa hangin adunay usa ka heater core, nga gitawag usab nga mainit nga hangin nga tangke sa tubig, nga gilangkuban sa mga tubo sa tubig ug mga piraso sa radiator, ug ang duha nga mga tumoy konektado sa cooling system outlet ug inlet.Ang taas nga temperatura nga coolant sa makina mosulod sa init nga tangke sa hangin, magpainit sa hangin nga moagi sa init nga tangke sa hangin, ug mobalik sa sistema sa pagpabugnaw sa makina.

7. Pabugnaw

Ang sakyanan magmaneho sa lain-laing mga klima, kasagaran nagkinahanglan sa sakyanan sa -40 ~ 40 ℃ temperatura palibot mahimo nga normal nga pagtrabaho, mao nga ang makina coolant kinahanglan nga adunay usa ka ubos nga katugnaw punto ug sa usa ka taas nga boiling punto.

Ang coolant usa ka sinagol nga humok nga tubig, antifreeze ug gamay nga mga additives.Ang humok nga tubig wala maglangkob (o adunay gamay nga kantidad sa) matunaw nga calcium ug magnesium compound, nga epektibo nga makapugong sa pag-scale ug masiguro ang makapabugnaw nga epekto.Ang antifreeze dili lamang makapugong sa coolant gikan sa pagyelo sa bugnaw nga panahon, likayan ang radiator, bloke sa silindro, liki sa ulo sa silindro, apan mahimo usab nga mapaayo ang nagbukal nga punto sa coolant, masiguro ang makapabugnaw nga epekto.Ang labing sagad nga gigamit nga antifreeze mao ang ethylene glycol, usa ka walay kolor, transparent, gamay nga tam-is, hygroscopic, viscous nga likido nga matunaw sa tubig sa bisan unsang proporsiyon.Ang coolant gidugang usab sa rust inhibitor, foam inhibitor, bactericidal fungicide, pH regulator, colorant ug uban pa.