Ang makina sama sa kasingkasing sa tawo.Hinungdanon kaayo kini sa trak.Ang gagmay nga mga kagaw, kon dili seryosohon, kasagaran moresulta sa pagkawala sa function sa kasingkasing, ug kini magamit usab sa mga trak. apan kini subtly makaapekto sa pag-alagad sa kinabuhi sa trak engine.Karon, kita ipaila-ila ngadto sa kadaghanan sa mga higala card sa pipila ka sayon ​​nga hinungdan sa trak makina nga gitago kasamok gagmay nga mga problema, ako naglaum nga ang kadaghanan sa mga tag-iya sa paggamit ug pagmentinar sa mga trak mobayad dugang pagtagad sa.

1. Wala-eskedyul nga pagmentinar.

Ang regular nga pagmentinar sa makina importante kaayo, ug daghang mga propesyonal nga mekaniko ang nagtaho nga ang dili maayo nga pagmentinar sa makina maoy hinungdan sa 50 porsyento sa tanang pagkapakyas sa makina sa ilang mga trak. Klaro nga ang pagmentinar sa makina adunay importante nga papel sa pagpalugway sa kinabuhi sa usa ka sakyanan. Dili lamang ikaw ayohon ang imong makina sa regular nga mga panahon sa pag-alagad, apan kinahanglan usab nimo nga ayohon ang imong mga sangkap sa makina kung magmaneho sa labi nga basa o abog nga mga lugar.

2. Ang lana dili maayo ug ang oil filter dili hamis.

Ang kalidad sa lain-laing mga grado sa lubricants mausab sa panahon sa paggamit.Human sa usa ka piho nga range, ang performance sa sakyanan deteriorate, nga mahimong hinungdan sa lain-laing mga problema alang sa makina.Samtang ang lana moagi sa lino nga fino nga mga buho sa lana filter, solid partikulo ug viscous ang mga substansiya sa lana natapok sa filter.Kon ang filter gibabagan, ang lana dili makaagi sa filter nga elemento nga hapsay.Ang elemento sa filter mopalapad o moabli sa safety valve ug moagi sa bypass valve.Ang hugaw dad-on balik sa lubrication nga bahin, nga mosangpot sa engine wear ug acceleration ug internal pollution aggravation.Busa, parehas ka importante nga ilisan kanunay ang oil filter element.Ayaw pagpakunhod sa lana, apan ayaw usab pagdugang niini. daghan.Ang mas mahal nga internasyonal nga brand name nga sintetikong lana sa makina, mas maayo (tungod kay ang global nga pormula mahimong dili angay alang sa mga modelo sa China), ang husto nga lana sa makina alang sa imong sakyanan mao ang labing maayo.

3. Ang elemento sa filter sa hangin gibabagan.

Ang sistema sa pag-intake sa motor nag-una nga gilangkoban sa elemento sa air filter ug intake pipe.Sumala sa lain-laing mga kondisyon sa paggamit, ang elemento sa air filter kinahanglan nga limpyohan kanunay.Ang elemento sa air filter kasagarang gilimpyohan sulod sa 3 ka beses ug gipulihan og bag-o.Ang panahon sa paglimpyo mahimong matino sumala sa kalidad sa hangin sa adlaw-adlaw nga lugar sa pagdrayb.Importante usab kaayo ang pagpalit sa orihinal nga elemento sa filter sa hangin nga gihatag sa tiggama nga adunay maayong kalidad.

4. Ang tubo sa intake hugaw kaayo.

Kung ang sakyanan kanunay sa abogon, dili maayo nga kalidad sa hangin sa mga kondisyon sa dalan, kinahanglan nga hatagan pagtagad ang paglimpyo sa tubo sa pag-inom, aron masiguro nga ang pag-inom dili mapugngan.Ang intake duct hinungdanon kaayo alang sa husto nga operasyon sa makina.Kon ang tubo sa pag-inom hugaw kaayo, ang kahusayan makunhuran, nga mosangpot sa makina dili makalihok sulod sa normal nga output power range, makapasamot sa pagsul-ob ug pagkatigulang sa makina. Sulayi ang paglakaw nga dili kaayo abogon nga mga dapit, ug pagtagad sa pag-ilis sa air conditioning.

5. Sobra nga lapok sa crankcase.

Atol sa operasyon sa makina, ang taas nga presyur nga wala masunog nga gas, acid, umog, sulfur ug nitrogen oxides sa combustion chamber mosulod sa crankcase pinaagi sa gintang tali sa piston ring ug sa cylinder wall, nga naghimo niini nga gisagol sa metal powder nga gihimo sa mga bahin. pagsul-ob ug pagkagisi, pagporma sa sludge.Ang usa ka gamay nga kantidad sa sludge mahimong masuspinde sa lana, ug mo-precipitate gikan sa lana kung ang katumbas dako, nga makabara sa filter ug sa lungag sa lana, hinungdan sa lisud nga lubrication sa makina, sa ingon makapasamot sa pagsul-ob ug gisi sa makina.Ang pagpili sa taas nga kalidad nga sugnod ug sintetikong diesel engine lubricating oil ilabinang importante aron makunhuran ang produksyon sa sludge, mao nga girekomendar nga ang mga tag-iya mosulay sa pagpalit sa synthetic diesel engine lubricating oil ug fuel nga angay alang sa ilang mga sakyanan pinaagi sa regular nga mga channel .Dugang pa, palihug susiha kanunay ang lebel sa lana sa imong sakyanan, kung kulang kinahanglan nga mapuno sa labing madali.

6. Dili husto nga pagmentinar sa fuel system

Ang pagmentinar sa sistema sa sugnod naglakip sa pag-ilis sa filter sa gasolina, paglimpyo sa carburetor o mga nozzle sa sugnod ug mga linya sa suplay sa sugnod.Regular nga tangtangon ang sediment sa tangke, kuhaa ang sediment sa fuel filter, hustong pagmentinar sa air filter, fuel tank ug pipeline, limpyohan ang makina sistema sa gasolina, ang paggamit sa makina dili tangtangon ang ahente sa paglimpyo, ang paggamit dili tangtangon ang ahente sa paglimpyo dili kinahanglan nga tangtangon ang sistema sa gasolina, sa usa ka bahin, adunay papel sa paglimpyo sa sistema sa gasolina sa hingpit

7, tangke sa tubig taya, scaling

Ang tanke sa tubig sa makina nga taya, ang pag-scale mao ang labing kasagaran nga problema.Aron malikayan ang paghimo sa timbangan, kinahanglan nga hatagan pagtagad ang pagpili sa coolant sa tangke sa tubig.Daghang mga tag-iya ang wala magtagad sa paggamit ug kalidad sa coolant, kasagaran idugang sa tangke kay ordinaryo lang nga tubig.Ang kasagarang mga problema sa mga sistema sa pagpabugnaw mao ang taya, scaling, corrosion ug uban pa.Ang nag-unang rason niini mao nga walay maayo nga antifreeze.Ang maayo nga antifreeze dili lamang adunay ubos nga punto sa pagyelo, apan usab adunay lain-laing mga lain-laing mga gimbuhaton sa pagdugang sagol, makapugong sa bula, taya pagpugong, anti-electrolysis ug anti-scale ug uban pa, mao nga kini mao gihapon sa pagpahinumdom sa kadaghanan sa mga sakyanan nag-una pag-ayo sa pagpili sa coolant mapuslanon sa tubig tangke. .

8. Ang sistema sa pagpabugnaw anaa sa dili maayo nga kahimtang

Ang labing komon nga kapakyasan sa makina sa trak, sama sa buhi nga silindro, pagbuto, silindro nga suntok nga pagtulo, seryoso nga kasaba, pagpatulin sa power drop, ug uban pa, tungod sa abnormal nga temperatura sa pagtrabaho sa makina sa trak, sobra nga presyur, dili maayo nga kondisyon sa sistema sa pagpabugnaw. mga kondisyon direkta nga hinungdan sa makina nga dili makahimo sa pagtrabaho sa normal nga temperatura, nga miresulta sa sa ibabaw sa seryoso nga kapakyasan.Cooling sistema sa maintenance sa tradisyonal nga paagi mao ang pagbutang sa tubig sa tangke, sa pagdugang sa antifreeze ug tubig lamang mahimo, apan unya ang makapabugnaw nga sistema adunay daghang linya sa sukod dili klaro, ug ang bomba sa tubig, dyaket sa tubig, ang nahabilin nga hugaw dili mahimo nga wala sa linya, dugangan ang mga bearings sa bomba sa tubig, impeller sa bomba sa tubig, selyo sa tubig sa bomba, ang pagsul-ob sa katulin sa pump shell, pagkunhod ang kinabuhi niini.Busa, gikinahanglan ang kanunay nga paggamit sa lig-on ug episyente nga ahente sa pagpanglimpyo aron limpyohan ang tangke sa tubig ug ang taya ug kaagnasan sa sistema sa pagpabugnaw, ug dayon idugang ang angay nga antifreeze ug paglimpyo sa tubig. Niini lamang nga paagi mahimo ang makina nga molihok sa husto ug ang kinatibuk-ang kinabuhi sa tangke ug makina mahimong mapalawig.