Ang bag-ong henerasyon sa DAF nga XF, XG ug XG+ nga mga modelo nakadaog sa 2022 International Truck of the Year Award

Bag-ohay lang, Usa ka panel sa 24 ka commercial vehicle editors ug senior journalists gikan sa Across Europe nga nagrepresentar sa 24 major trucking magazines nagngalan sa bag-ong GENERATION OF DAF XF, XG ug XG+ isip International Truck of the Year 2022. ITOY 2022 sa mubo).

Niadtong Nobyembre 17, 2021, gipresentar sa International Truck of the Year Jury ang prestihiyosong award ngadto kang Harry Wolters, Presidente sa Dove Trucks, atol sa press conference sa Solutrans, usa ka bug-at nga Vehicle and Accessories show, sa Lyon, France.

Ang long-distance heavy truck series ni Duff nakadaog og 150 ka boto, nga gipildi ang bag-o lang gilusad nga T-Way Engineering nga serye ni Iveco ug ang Mercedes-Benz eActros(ikaduhang henerasyon) puro electric truck.

Sumala sa mga lagda sa pagpili, ang International Truck of the Year (ITOY) Award gihatag sa trak nga nakahimo sa labing dako nga kontribusyon sa pagpauswag sa kahusayan sa transportasyon sa dalan sa miaging 12 ka bulan.Ang nag-unang mga timailhan naglakip sa teknolohikal nga kabag-ohan, kaharuhay, kaluwasan, drivability, fuel ekonomiya, environmental pagkamahigalaon ug kinatibuk-ang gasto sa pagpanag-iya (TCO).

Naghimo si Duff og lainlaing mga trak nga hingpit nga nakatagbo sa bag-ong mga regulasyon sa kalidad ug gidak-on sa EU, nga labi nga nagpauswag sa pagkaayo sa aerodynamic, ekonomiya sa gasolina, aktibo ug passive nga kaluwasan, ug kahupayan sa drayber.Ang pasundayag sa makina dugang nga gipauswag pinaagi sa gipaayo nga mga aksesorya sa trak, sama sa mga bomba sa makina, mga bearing, pabalay, mga selyo sa tubig, ug uban pa.

Atol sa usa ka bag-o nga taas nga test drive sa Spain ug Central Europe, ang mga miyembro sa International Truck of the Year jury midayeg sa duff truck tungod sa maayo kaayo nga visibility nga gihatag sa dako nga curved windscreen, low-waisted side Windows ug curb observation Windows.Kini nga mga feature — uban sa digital vision system nga nagpuli sa tradisyonal nga rearview mirror ug bag-ong angular camera — naghatag ug all-round super visibility, naghatag ug proteksyon sa mga huyang nga pedestrian.

Gidayeg usab sa mga miyembro sa hurado sa Truck of the Year ang pasundayag sa bag-ong episyente nga powertrain sa PACCAR MX-11 ug MX-13 nga mga makina, ingon man ang mga advanced nga bahin sa awtomatik nga transmission sa ZF TraXon ug predictive cruise control nga adunay gipalawig nga kapabilidad sa Eco-roll.

Si Gianenrico Griffini, tsirman sa International Truck of the Year judgeging panel, mikomentaryo alang sa judgeging panel: “Sa pagpaila sa usa ka bag-ong henerasyon sa mga trak, si Duff nagbutang ug bag-ong benchmark sa industriya sa trak pinaagi sa pagpaila sa nagkalainlaing high- tech nga bug-at nga mga trak.Dugang pa, kini nakapunting sa umaabot ug naghatag usa ka kompleto nga plataporma alang sa usa ka bag-ong henerasyon sa mga drivetrain. ”

Mahitungod sa International Truck of the Year

Ang International Truck of the Year Award (ITOY) orihinal nga gitukod sa 1977 sa Legendary British Truck magazine journalist nga si Pat Kennett.Karon, ang 24 ka miyembro sa hurado nga panel nagrepresentar sa nanguna nga komersyal nga mga magasin sa awto gikan sa tibuuk nga Europa.Dugang pa, sa milabay nga pipila ka tuig, ang ITOY Group nagpalapad sa iyang pagkab-ot ug pagkab-ot pinaagi sa pagtudlo sa mga "associate members" sa nagtubo nga mga merkado sa trak sama sa China, India, South Africa, Australia, Brazil, Japan, Iran ug New Zealand.Sa pagkakaron, ang 24 ka ITO Y panel nga mga miyembro ug walo ka mga kaubang miyembro nagrepresentar sa usa ka magasin nga adunay hiniusa nga trucker readership nga labaw sa 1 ka milyon.


Oras sa pag-post: Nob-30-2021