Uban sa hingpit nga pagpatuman sa Ika-unom nga Pambansang Pambansa sa dili madugay, ang 2021 gitakda nga mahimong tuig sa paglista sa Ika-unom nga Nasyonal nga Doble Card.Ang Mercedes-Benz (gitawag nga "Mercedes-Benz"), nga nag-isip sa China isip usa ka importante nga merkado, dili mawala sa kini nga karnabal. nasudnong 6B emission standard sa usa ka lakang, apan usab nakaamgo labaw pa kay sa 60 teknolohikal nga mga kabag-ohan, lakip na ang walo ka kinauyokan highlights, gikan sa panglantaw sa paghimo sa salapi mas sayon ​​ug sa paghimo sa mga sakyanan nga mas episyente sa enerhiya ug emission reduction.

Bag-ong ACTROs nga nakab-ot sa State VI B emission standards

Marso 31, Mercedes-Benz bag-ong Actros China 6 promosyon sa produkto ug Daimler Trucks ug Buse (China) adunay Michelin (China) nga pamaagi sa pagpirma seremonyas nga gipahigayon sa Beijing. bug-os nga han-ay sa mga produkto sa China 6 B sa 2020.

Ang site nagpagawas ug 510 horsepower 6×4 nga mga modelo nga ibaligya sa 758,000 yuan

Ang ekonomiya sa gasolina, kahusayan, kaluwasan ug kaharuhay mao ang mga nag-unang tema sa global nga pag-upgrade sa trak, ug ang bag-ong Actros dili eksepsiyon.Bisan pa, isip usa ka tatak nga adunay 125 ka tuig nga kasinatian sa paggama sa awto, ang Mercedes-Benz nagsalig sa intelihenteng teknolohiya aron ma-upgrade ang sistema sa pagtabang sa drayber, teknolohiya sa makina ug disenyo sa taksi aron mahatagan ang bag-ong Actros nga labi pa nga kantidad. Kini ang among gitawag nga "Eight Core Highlights ”.

Usa sa mga highlight: ang ikalimang henerasyon sa aktibong braking assistance system (ABA5)

Ang tibuok nga ngalan sa ABA mao ang Active Brake Assist System, nga mao ang unang intelihente nga sistema sa pagtabang sa pagmaneho sa kalibutan alang sa mga trak sa Mercedes-Benz.Gikan sa una nga henerasyon hangtod sa karon nga ikalimang henerasyon, ang ABA5 nakahimo sa tukma nga pag-ila sa naglihok nga mga salakyanan, naghunong nga mga salakyanan ug bisan ang paglihok sa mga pedestrian sa atubangan ug nagpreno nga adunay bug-os nga kusog pinaagi sa millimeter-wave radar ug mga camera.

Ang radar ug mga camera makahibalo kung adunay pedestrian sa ilang atubangan

Highlight 2: Electronic rearview mirror

Bisan tuod ang domestic nga mga balaod ug mga regulasyon sa electronic rearview salamin wala naghimo sa tin-aw nga mga lagda, apan sa bag-ohay nga mga tuig, ang electronic rearview salamin teknolohiya sa balay ug sa gawas sa nasud dayag nga hinay-hinay nga matured, nga nahimo usab nga uso sa pagpalambo sa mga trak. Ang Actros electronic rearview mirror mas intelihente kay sa miaging electronic rearview mirror nga mga produkto.Sa usa ka yano kaayo apan praktikal nga pananglitan, ang pag-usab sa usa ka trailer nanginahanglan daghang kasinatian ug kahanas sa bahin sa drayber.Ang bag-ong electronic rearview mirror sa Actros mahimong mano-mano nga markahan ang posisyon sa likod sa awto sumala sa gitas-on sa trailer.Atol sa pag-reverse, ang hulagway sa rearview mirror screen awtomatik nga molugway aron magpabilin ang likod sa sakyanan sulod sa field of view sa drayber. Nianang paagiha, bisan og ang usa ka bag-ong drayber moatras, dili na niya kinahanglan nga igawas ang iyang ulo sa gawas. sakyanan o mangayo og laing tawo nga mogiya kaniya gikan sa ilawom sa sakyanan.

Ang gilay-on tali sa sakyanan ug uban pang mga butang mahimo usab nga mahibal-an pinaagi sa pagmarka sa mga linya

Highlight 3: Powertrain Predictive Cruise (PPC)

Ang dinamikong sistema nga predictive cruise abbreviation alang sa PPC, mahimo natong gitawag kini nga "map cruise".

On-site nga sakyanan human sa demonstrasyon

Gamit ang three-dimensional nga mga mapa ug satellite positioning, ang PPC system makadeterminar daan kon ang dalan sa unahan mosaka ba o mopaubos gikan sa hangtod sa duha ka kilometro ang gilay-on, ug i-adjust ang throttle ug gear sumala niana, nga magtugot sa sakyanan nga makaagi sa rampa. sa labing ekonomikanhon ug labing paspas nga paagi.Kini dili lamang makatabang sa mga drayber nga dili pamilyar sa mga kahimtang sa dalan sa pagluwas sa gasolina, apan usab sa pagtabang sa mga drayber nga pamilyar sa mga kahimtang sa dalan sa pagpakunhod sa mental stress, ug bisan sa pagbuhat sa dugang fuel saving.

Highlight 4: Peristaltic start + intelihenteng kontrol sa distansya sa sakyanan + lakaw, hunong ug sundan

Kini nga hugpong sa mga teknikal nga highlight mahigalaon kaayo sa mga kondisyon sa kasyudaran nga nagkinahanglan sa kanunay nga paghunong ug pagsugod.Ang una mao ang peristaltic nga pagsugod, usa ka bahin nga kasagaran sa awtomatik nga mga sakyanan sa pasahero apan wala pa sa mga trak.Imbis nga gamiton ang usa ka tiil sa preno ug usa ka tiil sa accelerator aron makontrol ang kanunay nga paghunong ug pagsugod, ang bag-ong Actros mahimong mapalihok pinaagi lamang sa pagpagawas sa pedal sa preno. Uban ang suporta sa peristaltic nga pagsugod, ug ang radar ug camera nga nasangkapan sa awto , ang bag-ong Actros mahimong aktibong maghukom sa gilay-on, magsugod ug mohunong sa panahon sa proseso sa pagsunod sa sakyanan.Ang bag-ong Actros mohunong kung ang awto sa atubangan mohunong, ug ang bag-ong Actros mosunod kung ang awto sa atubangan molakaw.Sa niini nga proseso, ang drayber dili kinahanglan nga tunob sa brake ug throttle.

Kapin sa duha ka segundo aron makontrol ang buton, ang awto magpadayon sa pagmaneho

Highlight 5: Engine low pressure common rail + X-pulse high pressure fuel injection

Human sa electric injection engine miabut sa merkado, ang mga higala sa card gibana-bana nga "high pressure common rail" kining upat ka mga pulong pamilyar, ug ang mas taas nga pressure nagpasabot nga mas maayo nga fuel atomization, pagkasunog mahimo usab nga mas igo. Busa nganong Mercedes- Ang Benz mibalik ngadto sa "low pressure common rail"? Ang low-pressure common rail nga teknolohiya nga gigamit sa bag-ong Actros engine naghatag og komon nga rail pressure nga 1160bar lamang, apan ang sunod nga X-Pulse high pressure injection nga teknolohiya nagtugot sa fuel injection nga makaabot sa 2,700 bar, mas taas kay sa naandan nga high pressure common rail.Ang explosive power mas lig-on, ang fuel atomization igo usab, ang combustion efficiency mas taas, ug ang epekto sa energy saving ug emission reduction mahimong dugang nga makab-ot.Ang ubos nga pressure common rail technology makapakunhod ang rate sa kapakyasan sa komon nga sistema sa riles, pagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo, ug paghimo og mas taas nga bili sa mga tiggamit.

Bag-ong Actros nga nakab-ot sa State 5 nga mga sumbanan

Highlight 6: Asymmetric turbocharger

Ang Asymmetric turbocharger usa usab ka teknolohiya sa makina nga talagsaon sa mga trak sa Mercedes-Benz.Ang mga conventional turbocharger dili makakuha og igo nga airflow sa ubos nga tulin, mao nga ang mga turbocharger natural nga dili molihok nga mas maayo, apan ang mga asymmetric turbocharger makalikay niini nga problema pinaagi sa pagprodyus og daghang torque sa ubos nga tulin. range, nga natural nga modala ngadto sa dugang nga gahum ug ubos nga fuel konsumo alang sa pagsugod ug pagsaka sa bungtod.Kini tungod sa ubos nga tulin ug taas nga torque nga suporta sa asymmetric turbocharger nga ang bag-ong Actros makab-ot ang "pagsugod sa pag-atake" nga gihulagway sa ibabaw.

Highlight 7: makina nga intelihente nga water pump + intelihenteng steering pump

Kung itandi sa intelihenteng steering pump, ang tradisyonal nga water pump ug steering pump maka-adjust sa ilang trabaho nga mas makatarunganon sumala sa aktwal nga sitwasyon, sa ingon dugang nga pagkunhod sa pagkawala sa gahum sa makina. trak, bomba sa tubig alang sa trak sa Mercedes

Highlight 8: Multimedia interactive cockpit

Ang top-end nga bersyon sa bag-ong Actros cab adunay upat ka dagkong mga screen.Dugang pa sa duha ka electronic rearview mirror display, gipulihan niini ang mechanical gauge nga adunay 12.3-pulgada nga LCD meter nga makapakita sa mga butang pinaagi sa multifunctional steering wheel, nga magtugot sa drayber sa pag-master sa nagkalain-laing mga function ug data, sama sa usa ka tablet computer. Ang 10.25- pulgada multimedia touch screen sa tunga-tunga sa dashboard makaamgo sa mobile phone interconnection, multimedia, nabigasyon, sakyanan impormasyon pangutana ug uban pang mga function, sama sa usa ka tablet computer nga makaamgo kombenyente nga mga serbisyo ug magdala sa iyang kaugalingon nga kalingawan functions.Water Pump alang sa Renault.Water pump para sa scania, pump sa tubig sa trak sa Germany, pump sa tubig sa trak sa Amerika, pump sa tubig sa trak sa Europa, parehas ra silang tanan.

Ang master ug co-driver mao ang mga lingkoranan sa airbag nga adunay bentilasyon ug pagpainit nga masahe

Dayag nga, ang walo ka kinauyokan nga mga highlight sa bag-ong Actros tanan nakasentro sa "mga tawo".Ang pagdaginot sa gasolina, taas nga kahusayan, kaluwasan ug kahupayan mao gihapon ang direksyon sa pag-uswag sa bag-ong Actros, apan sa niini nga basehan, ang bag-ong Actros mas sama sa usa ka intelihente nga makina nga nagserbisyo sa mga tawo. ug Buse China ug Michelin China opisyal nga nakaabot sa usa ka estratehikong kooperasyon.Sa umaabot, ang Michelin mohatag og one-stop nga pagmentinar sa ligid nga serbisyo alang sa mga kustomer sa Mercedes-Benz nga adunay mas propesyonal nga teknolohiya, nga nagtabang sa mga tiggamit sa pagkab-ot sa episyente nga mga benepisyo sa tibuok tibuok nga siklo sa kinabuhi.