Ang liquid cooling medium nga gigamit niadtong panahona mao ang lunsay nga tubig, nga sinaktan sa usa ka gamay nga kantidad sa kahoy nga alkohol sa kadaghanan aron mapugngan ang pagyelo. silindro, kini natural nga moagos pataas ug mosulod sa ibabaw nga bahin sa radiator.Human sa pagpabugnaw, ang makapabugnaw nga tubig natural nga mounlod ngadto sa ubos sa radiator ug mosulod sa ubos nga bahin sa silindro.Sa paggamit niini nga thermosiphon nga prinsipyo, ang makapabugnaw nga buluhaton halos imposible. Apan sa wala madugay, ang mga bomba gidugang sa sistema sa pagpabugnaw aron mas paspas ang pag-agos sa makapabugnaw nga tubig.

Ang centrifugal nga mga bomba kasagarang gigamit sa makapabugnaw nga sistema sa modernong mga makina sa sakyanan. Ang labing lohikal nga lokasyon alang sa bomba anaa sa ubos sa sistema sa pagpabugnaw, apan kadaghanan sa mga bomba nahimutang sa tunga-tunga sa sistema sa pagpabugnaw ug ang pipila nahimutang sa ibabaw sa ang makina.Ang water pump nga gibutang sa ibabaw sa makina kay prone sa cavitation.Bisan asa ang bomba, ang gidaghanon sa tubig dako kaayo.Pananglitan, ang usa ka water pump sa usa ka V8 nga makina makahimo ug mga 750L/h sa tubig sa idle ug mga 12,000 L/h sa high speed.

Sa termino sa kinabuhi sa serbisyo, ang pinakadako nga kausaban sa disenyo sa bomba mao ang dagway sa seramik nga selyo pipila ka tuig na ang milabay. Kung itandi sa goma o panit nga mga selyo nga gigamit kaniadto, ang mga seramik nga mga selyo mas makasugakod sa pagsul-ob, apan prone usab sa mga garas sa gahi nga mga partikulo sa makapabugnaw nga tubig.Bisan tuod aron mapugngan ang kapakyasan sa pump seal ug padayon nga pag-uswag sa disenyo, apan sa pagkakaron walay garantiya nga ang pump seal dili usa ka problema. Sa higayon nga adunay usa ka leak sa seal, ang lubrication sa pump ang pagdala mahugasan.